Архив за месяц: Август 2021

Сейчас программой могут воспользоваться родители при рождении первенца

Льготную семейную ипотеку со ставкой не более 6% продлят до конца 2023 года По поручению главы государства Владимира Путина, льготная семейная ипотека продлена до конца 2023 года. Важным нововведением стало то, что теперь воспользоваться льготным займом на покупку жилья семьи могут уже при рождении первенца. Ранее участниками программы могли стать только семьи с двумя и более детьми, а также семьи, воспитывающие ребенка-инвалида.

Напомним, что льготная семейная ипотека предполагает оформление семьей займа на покупку жилья, при этом семья выплачивает не более 6% ипотечного кредита, остальную часть сверх этого погашает государство. Льготная ставка будет действовать в течение всего срока займа. Ипотека предоставляется на жилые помещения, приобретаемые на первичном рынке, а также на строительство индивидуального жилого дома. Гражданин также может рефинансировать уже имеющийся у него ипотечный кредит в случае приобретения им жилого помещения до рождения ребенка. Важно отметить, что возможно неоднократное участие в программе одной семьи, если в ней родятся еще дети.

В Кировской области за все время действия программы, с 2018 года, финансово-кредитными организациями – участниками программы одобрено порядка 2 тысяч ипотечных кредитов, выдано – свыше 1300. Отметим, что в Кировской области в программе участвует 7 кредитных организаций, в том числе один региональный банк.

Кроме того, кировским семьям, в которых с 1 января 2019 года по 31 декабря 2022 года родится третий или последующий ребенок, и взявшим ипотечный жилищный кредит для приобретения жилья, предоставляется единовременная выплата в размере 450 тысяч рублей на погашение ипотеки. На сегодняшний день за этой мерой для улучшения жилищных условий обратились свыше тысячи многодетных семей.

Как ранее отмечал глава региона Игорь Васильев, приоритетной задачей правительства Кировской области остается реализация национальных проектов. Так, в регионе продолжается активная работа по выполнению задач, поставленных в нацпроекте «Демография». В прошлом году впервые за пять лет на социальную поддержку были направлены рекордные объемы денежных средств – 9,5 млрд. рублей. Сегодня только по линии органов социальной защиты населения из 78 мер социальной поддержки – 28 предоставляется семьям с детьми. Таким образом, меры социальной поддержки предоставляются свыше, чем на 91 тысячу детей, что составляет более трети от общего числа детей, проживающих в регионе.

Пресс-центр Правительства Кировской области

Зрители могут посмотреть все открытые мероприятия

Previous
Next
Сегодня состоялось открытие самого крупного молодежного форума Приволжского федерального округа «iВолга». С 20 по 24 августа в формате онлайн в мероприятиях «iВолги» примут участие около 5 тысяч резидентов из 72 регионов округа, в том числе Кировской области. В открытии форума в Кирове сегодня приняли участие главный федеральный инспектор по Кировской области Григорий Житинёв и и.о. министра спорта и молодёжной политики региона Георгий Барминов.

— В числе главных задач руководства региона и страны — поддержка одаренной, творческой и активной молодежи. Грантовые конкурсы — инструмент изменения городской среды, малой родины, возможность для самореализации. Воплощая свои свежие идеи, проекты и инициативы, вы оказываете заметное влияние на развитие социальной, экономической и культурной сферы региона, — отмечал важность участия в форуме губернатор Кировской области Игорь Васильев. — Стартующий сегодня форум станет для каждого из вас началом нового и увлекательного пути, позволит получить ценные знания от спикеров и возможность реализации вашей инициативы.

— Вы проделали большую работу от момента возникновения идеи до формирования готового проекта, который совсем скоро будет презентован экспертам. Поэтому сейчас очень важно отстаивать свою позицию, не пасовать перед экспертами, доказывать, почему ваш проект важен для региона. И я не сомневаюсь, что вы успешно справитесь с этой задачей, — обратился к участникам и.о. министра спорта и молодежной политики Кировской области Георгий Барминов.

В 2021 году от региона было подано более 820 заявок на участие в форуме. В результате отбора резидентами стали 195 человек в возрасте от 18 до 35 лет. Им предстоит пройти образовательную программу по одному из пяти направлений: «Наука и технологии», «Мой бизнес», «Лидеры студенчества», «Добролайф» и «Место жительства».

— Я участвую в «iВолге» впервые, но надеюсь, что форум станет для меня традицией. В первую очередь хочу прокачать свой проект и выиграть грант. И, конечно же, я открыта к новым знакомствам, знаниям и впечатлениям. Мой проект направлен на создание приложения по благоустройству двора. Идея проекта появилась около года назад в обсуждении с моим научным руководителем. Впереди — воплощение задуманного. И я уверена, что форум «iВолга» мне поможет в достижении этой цели, — поделилась участница смены «Место жительства», студентка ВятГУ Екатерина Батухтина из Кирова.

В программу онлайн-мероприятий входят зарядка, завтрак с шеф-поваром, тренинги от ведущих спикеров окружного и федерального уровня, культурно-досуговые мероприятия. Также на форуме продолжит работу рейтинговая система оценки участников, благодаря которой отличившиеся ребята получат дополнительные бонусы.

Ключевыми мероприятиями форума «iВолга» станут заседание Совета ректоров вузов ПФО, а также пленарная дискуссия с участием полномочного представителя президента Российской Федерации в ПФО Игоря Комарова и высших должностных лиц ряда регионов округа с резидентами. Они пройдут в интерактивном формате.

Участники представят свои проекты на всероссийском конкурсе молодежных проектов среди физических лиц Федерального агентства по делам молодежи и на конкурсе проектов НКО «Фонд содействия развитию институтов гражданского общества в Приволжском федеральном округе».

Максимальные суммы грантов каждого из конкурсов составляет 1,5 млн и 500 тысяч рублей, соответственно.

Кроме того, в 2021 году введен новый конкурс грантов на «Личностное развитие». Его победители получат возможность пройти курсы переподготовки и повышения квалификации.

Зрители, как и прошлом году, смогут принять участие и получить доступ ко всем открытым образовательным и культурно-развлекательным мероприятиям «iВолги». Для этого необходимо до 23 августа пройти регистрацию на сайте ivolgaforum.ru. В отличие от резидентов зрители не смогут участвовать в нетворкинге, конкурсе проектов и специальных мероприятиях форума.

Молодежный форум Приволжского федерального округа «iВолга» проходит под патронатом полномочного представителя Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Игоря Комарова. За формирование делегации Кировской области отвечают региональное министерство спорта и молодежной политики и областной Дворец молодежи.

Пресс-центр Правительства Кировской области

Соответствующий законопроект обсудили с депутатами ОЗС

Из областного бюджета планируется направить средства на закупку новых автобусов и пожарной техники
Обновление пассажирского транспорта – одна из главных задач областного правительства, подчеркнул губернатор Кировской области Игорь Васильев.

— Жители Кировской области должны ездить в комфортных, а самое главное, в безопасных условиях. Для этого мы планируем выделить из областного бюджета средства на покупку новых автобусов, большая часть из которых будет на газомоторном топливе, которое оказывает наименьшее воздействие на экологию, — подчеркнул глава регионе.

Сегодня, 19 августа, в областном правительстве состоялось рабочее совещание по вопросу внесения изменений в областной бюджет на 2021 год и на плановый период 2022-2023 годов. Совещание провел председатель правительства Кировской области Александр Чурин, в нем участвовали профильные министры, депутаты ОЗС.

Председатель правительства подробно рассказал о доходной и расходной части областного бюджета. Так, по его словам, доходы планируется увеличить на 6,9 млрд рублей. Из них 1,3 млрд рублей – собственные доходы (налог на прибыль) и 5,6 млрд рублей – безвозмездные поступления.

— С учетом вносимых поправок размер поступлений налога на прибыль организаций составит на этот год 8,2 млрд рублей, что аналогично поступлениям налога за 2019 год, — отметил Александр Чурин.

Целевые межбюджетные трансферты предусмотрены на строительство школ (4,3 млрд рублей), в том числе на 2021 год почти 2 млрд рублей; ежемесячные выплаты на детей от трех до семи лет (790,7 млн рублей); на борьбу с коронавирусной инфекцией (1,4 млрд рублей); на выплаты педагогам среднее профессионального образования за классное руководство (25,7 млн рублей) и ремонт дорог (350 млн рублей).

— Расходы увеличиваются на 6,4 млрд рублей, в том числе за счет целевых средств – 4,6 млрд рублей, за счет собственных доходов и дотации на сбалансированность – 1,8 млрд рублей, — отметил председатель правительства.

Так, свыше 1,8 млрд рублей предлагается направить на увеличение заработной платы работников бюджетной сферы, обеспечение софинансирования к средствам федерального бюджета, закупку семи единиц пожарной техники, на мероприятия по тушению лесных пожаров , а также на обновление автобусного парка.

Александр Чурин подчеркнул, что все заявленные статьи расходов важны и несут социальную значимость.

— Благодаря правильно поставленной финансовой политике сегодня мы можем выделить из областного бюджета средства на обновление пассажирского транспорта. Выполнение этой задачи крайне важно для жителей региона и позволит сделать еще один шаг к созданию комфортной среды проживания, — обозначил председатель правительства.

Бюджетные средства будут направлены только крупнейшим автотранспортным предприятиям, которые в сфере регулярных пассажирских перевозок уже не менее 10 лет. Порядок предоставления субсидии разработан и сейчас проходит установленную процедуру согласования.

Отвечая на вопрос депутатов, какие автобусы планируется закупить, Александр Чурин пояснил, что всего планируется закупить 117 новых автобусов, из которых 67 единиц большого класса и 50 единиц – малого. Автобусы большой вместимостью будут на газомоторном топливе, которое оказывает наименьшее воздействие на экологию. Кроме того, регион продолжит реализацию программы по строительству газомоторных заправок. По словам председателя правительства, область уже сделала заявку на семь таких заправок. Однако их строительство возможно при условии необходимого количества в регионе техники на газомоторном топливе. Автобусы будут закуплены в рамках действующего законодательства через торги.

Приобретение техники обусловлено, в том числе, тем, что с 1 октября возможно удорожание стоимости автобусов. Спрос среди регионов на их покупку высокий. Если рассматривать удорожание в среднем на 3-4%, то это составит без малого 30-40 млн рублей.

— Новая техника позволит компаниям оптимизировать расходы на пассажирские перевозки, существенно сократив затраты на обслуживание транспорта. Сейчас износ пассажирского состава составляет более 85%. Это напрямую влияет на удорожание стоимости проезда. Поэтому предлагаем вам сделать первый шаг на обновление пассажирского автотранспорта, — обратился к депутатам Александр Чурин.

Планируется, что автобусы большой вместимости будут направлены в Киров, а малой – на межмуниципальные маршруты.

По итогам встречи принято решение подробно разобрать вопросы по закупке новых автобусов на комитете, после чего законопроект будет рассмотрен на пленарном заседании в ОЗС, которое состоится 26 августа.

Пресс-центр Правительства Кировской области

Продолжается работа в районах Кировской области известной правозащитницы, журналиста телеканала RT Марии Бутиной. На нынешней неделе она посетила Лузский, Подосиновский и Опаринский район – в каждом из них прошли встречи с руководителями органов местного самоуправления, педагогическим и медицинским сообществом, гражданским активом. Целью мероприятий стало определение наиболее важных проблем развития территорий области.

Среди вопросов, волнующих участников встреч, особое место заняли темы, связанные с дефицитом квалифицированных кадров. Эта проблема носит системный характер. Так, в Опаринском районе Бутиной рассказали о нехватке врачей узких специальностей, в Подосиновском остро не достает работников культуры. А в Лузе от дефицита педагогов страдает, в том числе, местный филиал Кировского многопрофильного колледжа. Понятны и причины, вызывающие отток квалифицированных работников из районов – об одной из них рассказал руководитель филиала колледжа Николай Горячевский.

«Заработки наших сотрудников заметно меньше, чем в школах. Оклад педагога у нас – 9800 рублей, а у мастера производственного обучения ненамного выше», — сообщил он.

Мария Бутина, в свою очередь, отметила, что сталкивалась с аналогичной проблематикой и в других территориях Кировской области. Кардинально улучшить ситуацию может решение «квартирного вопроса» на местах. Районам будет намного проще привлекать специалистов, предоставляя им жилье. С этой целью уже начата разработка программы строительства служебного жилья в муниципалитетах региона, в том числе сельских.

Вызывает беспокойство граждан и состояние учреждений социальной и культурной сферы. Например, Опаринский район не может войти в программу строительства модельных библиотек по нацпроекту, потому что здание районной библиотеки уже не подлежит ремонту, а может быть лишь заменено новым. А в Подосиновце люди давно ждут приведения в порядок районного Дома ремёсел. Руководитель учреждения Ольга Грибанова посетовала на отсутствие качественной системы отопления и подключения к водопроводу. Учитывая, что в Доме ремёсел обучаются мастерству в том числе и дети, необходимость обеспечения его инженерными коммуникациями становится особенно острой. Но, несмотря на это, вопрос не находит решения на протяжении уже многих лет.

Еще одна актуальная тема касается капитального ремонта многоквартирных домов. В Лузском районе люди жаловались на постоянные переносы сроков проведения ремонтных работ. В свою очередь, жители Опаринского района указали на не вполне логичные ограничения реализации программы капремонта. В соответствии с нынешними нормами, под ее действие не подпадают многоквартирные дома, квартиры в которых имеют отдельные выходы из здания. А таких домов в районе немало.

Но, пожалуй, наиболее распространенными стали жалобы на состояние дорожной сети и территорий, прилегающих к социальным учреждениям. Высокая изношенность дорог, в том числе связывающих друг с другом населенные пункты районов, требует существенных капиталовложений, однако ни на муниципальном, ни на региональном уровне необходимых средств нет. Улучшить ситуацию может только включение в федеральные программы развития.

«Я убеждена в том, что мы должны совместными усилиями расширять участие Кировской области в профильных национальных проектах – нереализованный потенциал в этом направлении достаточно велик. Необходимо последовательно добиваться того, чтобы средства по нацпроектам поступали туда, где они нужны в первую очередь, в том числе и на ремонт дорог. А одновременно

нужно поддерживать и муниципалитеты-получатели, помогая им грамотно осваивать эти деньги и отчитываться за них», — резюмировала Бутина.

Покупка новых автобусов в Кировской области сейчас самая обсуждаемая тема. Власти озвучили, что планируется закупить 117 новых автобусов большого и малого классов. Действительно, никто и не припомнит, когда регион закупал хотя бы пару десятков единиц техники для перевозки пассажиров. В интервью министр транспорта Кировской области Николай Соколов подробно рассказал о планах по обновлению общественного транспорта в регионе.
– Николай Анатольевич, давно говорят, что нужно закупать новые автобусы, но 117 единиц техники звучит довольно громко. Неужели региону нужно именно столько?
– На самом деле для организации общественного транспорта в Кировской области нужно еще больше новой техники. На сегодняшний день в регионе обслуживается более 400 регулярных маршрутов. Мы провели анализ подвижного состава, результаты показали – износ парка составляет 85%. А это напрямую влияет на удорожание стоимости проезда за счет дополнительных затрат на техническое обслуживание и ремонт автобусов. Если не начать сейчас обновлять подвижной состав, то мы либо получим увеличение тарифов на перевозку пассажиров, причем они будут экономически обоснованными, либо же компании обанкротятся и возить людей будет некому. 117 автобусов – это только начало, это первый шаг.
– Многие считают, что пассажирские перевозки — это прибыльный бизнес. Так ли это?
– Я бы это назвал социально-ориентированным бизнесом. Это работа для людей и про людей. Не буду скрывать, есть и маршруты, которые особой прибыли не принесут, но мы обязаны их осуществлять.
– Как вы выходите из этой ситуации, когда перевозчики не заявляются на маршруты?
– Здесь подключаем АО «КировПассажирАвтотранс», являющийся государственным предприятием. КПАТ осуществляет перевозку пассажиров на более 40 % межмуниципальных маршрутов. Мы регулярно проводим открытые конкурсы на перевозку пассажиров, проводим переговоры с перевозчиками, приглашаем их к участию в конкурсных процедурах на маршруты, однако ввиду низкого пассажиропотока и убыточности отдельных маршрутов перевозчики в конкурсе не участвуют. АО «КПАТ» и закрывает эти маршруты, обеспечивая транспортным сообщением населенные пункты.
Кстати, в этом году предприятие оформило в ФБУ «Росавтотранс» все документы, в результате с 1 августа открылся долгожданный маршрут Йошкар-Ола — Киров, который жители Санчурска ждали с нетерпением.
Также предприятие полностью обеспечивает пассажирские перевозки на муниципальных маршрутах в Немском, Сунском районах. Скоро выйдет и в Верхнекамский район, где также перевозчики отказались работать. Знаю, что глава района провел переговоры с перевозчиками по организации маршрутов в районе, но только «КПАТ», понимая всю социальную важность, согласился выйти на маршруты.
– Вернемся к закупке автобусов. Было озвучено, что будут закуплены автобусы малого и большого классов. Почему именно они?
– Мы основывались на пассажиропотоке. Безусловно, самый высокий пассажиропоток у нас в областном центре – городе Кирове. Поступает множество жалоб по поводу переполнения автобусов, особенно в часы пик. Конечно, в таких условиях очень сложно соблюдать нормы, установленные Роспотребнадзором — санитарную дистанцию. Кроме того, появляются новые микрорайоны, где количество жителей растет, в основном, это молодые семьи с детьми, мамы передвигаются с колясками, а вместе с этим растет и потребность в больших автобусах. Планируется закупить 67 единиц этой категории. Для понимания, город Киров в этом году закупил автобусы в основном только среднего класса. В районах области, конечно, пассажиропоток меньше: по сравнению с предыдущими годами пассажиропоток сократился на более, чем на 30 %, поэтому для них планируется закупить 50 единиц малого класса.
Стратегическая задача правительства Кировской области в сфере пассажирских перевозок — это повысить качество транспортных услуг и безопасность на дороге, а также увеличить количество техники, работающей на газомоторном топливе, которое оказывает наименьшее воздействие на экологию. Жители Кировской области должны ездить в комфортных условиях. Поэтому особое внимание уделили комплектации автобусов. Все транспортные средства будут обеспечены необходимым оборудованием для осуществления пассажирских перевозок в соответствии с требованиями действующего законодательства, а также рядом дополнительных опций. Самое главное, что они будут на гарантии.
– «Куда такая спешка?» — это самый главный вопрос, который сейчас озвучивается.
– Хочется спросить, а чего мы постоянно ждем? О том, что область планирует обновить автопарк автобусов говорилось еще зимой 2020 года. Изучая коммерческие предложения производителей, было заявлено, что с 1 октября цены на газовые автобусы могут вырасти. Проверить эту информацию может каждый: достаточно запросить коммерческое предложение у производителей.
В то же время автобусы нужны в настоящее время, если будем ждать, то вместо 117 автобусов мы сможем купить менее 100 единиц. Мы все же заинтересованы купить, как можно больше техники.
– Производители объяснили, почему цены растут?
– Огромный спрос, рост цен на комплектующие. Федерация поставила перед регионами задачу по переходу на газомоторное топливо в сфере пассажирских перевозок. Каждый регион сейчас предусматривает средства на закупку техники. Например, только Санкт-Петербург в следующем году планирует закупить почти 3 тысячи автобусов. В этом вопросе нас никто ждать не будет.
– Недавно президент страны Владимир Путин поручил правительству РФ сформировать программу по обновлению подвижного состава в регионах. Многие предлагают подождать ее выхода и принять в ней участие. Что думаете на счет этого?
– Никто никогда не говорил, что Кировская область не будет участвовать в новых федеральных программах, наоборот, мы заинтересованы в этом. Однако в каждой программе есть условия участия в ней. Так вот, программа по обновлению подвижного состава предусматривает участие субъектов при наличии магистральных маршрутов, с жесткими требованиями по интервалам движения. При этом закупка техники в рамках данной программы предусматривает, что перевозчики за счет собственных средств оплачивают свыше 40 % стоимости автобуса, софинансирование федерального бюджета составляет не более 60 % за одну единицу. Например, автобус стоит 10 млн. рублей, из них порядка 4 млн. рублей должен предусмотреть перевозчик в своем бюджете. Никто не запрещает перевозчикам участвовать в этих программах, пожалуйста, если есть средства, то, конечно, надо участвовать.
Мы же говорим о полном финансировании из областного бюджета, без участия средств перевозчиков.
– Правда, что после покупки новых автобусов плата за проезд не поднимется?
– Это наша цель! Вы же сами наблюдаете ситуацию, когда речь заходит о тарифах на проезд: каждый год перевозчики просят поднять тариф в связи с большими затратами на обслуживание автобусов. А обновляя подвижной состав, существенно сокращаются затраты на обслуживание транспорта за счет снижения затрат на техническое обслуживание и ремонт, а жители Кировской области получают качество и комфорт.

Реализация нацпроектов в регионе находится на личном контроле губернатора Игоря Васильева

В правительстве Кировской области состоялось очередное совещание с руководителями органов исполнительной власти региона и представителями муниципального образования «Город Киров» по вопросу реализации национальных (региональных) проектов в Кировской области. Совещание провел председатель областного правительства Александр Чурин.

Глава региона Игорь Васильев отметил, что приоритетной задачей правительства Кировской области остается реализация национальных проектов.

— Все направления работы по региональным и национальным проектам напрямую определяют качество жизни людей, отражают современные требования жителей нашего региона, поэтому эти темы находятся на постоянном контроле, — сказал губернатор Кировской области.

Александр Чурин в свою очередь подчеркнул, что оценка ситуации по проектам и обсуждение отдельных вопросов, связанных с участием администрации города Кирова в реализации проектов, является неотъемлемой частью работы областного правительства. Наибольший объем средств в бюджет Кирова поступает в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», а также «Безопасные качественные дороги».

— Значительную роль в реализации проектов играют органы местного самоуправления. Здесь необходимо уделять особое внимание возникающим рискам. Нужно детально разбираться с каждой проблемной ситуацией, определять степень ответственности в происходящем каждого участника проекта от руководителя до конечного исполнителя. В оставшееся до конца финансового года время наша главная задача – предпринять максимум усилий для снятия рисков по проектам, — отметил Александр Чурин.

И.о. начальника управления проектной деятельности Кировской области Ольга Бузмакова рассказала, что в этом году финансированием обеспечены 35 региональных проектов. Из бюджетов всех уровней на них выделено более 11 млрд рублей, в числе которых 6,6 млрд рублей федеральные средства.

— Наиболее высокий уровень расходов (64 %) на сегодня по национальному проекту «Демография», здесь регион занимает 1 место в ПФО. Существенно прибавила за последние полтора месяца динамика расходов по малому и среднему предпринимательству и безопасным качественным дорогам, — рассказала Ольга Бузмакова.

Добавим, что реализация мероприятий в рамках нацпроектов в регионе находится на личном контроле губернатора Кировской области Игоря Васильева.

Пресс-центр Правительства Кировской области

При поддержке центра «Мой бизнес» кировчанка открывает студии развития для детей в районах области

Previous
Next
Как ранее отмечал глава региона Игорь Васильев, в Кировской области каждый третий работающий житель региона занят в сегменте малого и среднего предпринимательства. Количество зарегистрированных граждан в качестве самозанятых и индивидуальных предпринимателей в регионе растет. Открыть свое дело вдохновляет кировский центр «Мой бизнес», на площадке которого проходят различные обучающие проекты как для действующих, так и для начинающих предпринимателей.

Так, по совету местной администрации жительница Шабалинского района Ирина Абатурова записалась на бизнес-интенсив «Социальное предпринимательство», которое прошло в центре «Мой бизнес» весной этого года. В ходе обучения девушка узнала все о ведении бизнеса, как его открыть, с чего начать, как вести отчетность, все о налогообложении, а самое главное — были подняты вопросы социальной функции, которые могут нести предприниматели. Все это вдохновило Ирину Абатурову на открытие детских развивающих студий в отдаленных населенных пунктах Кировской области.

— Я родилась и выросла в селе, работала педагогом-психологом в Кирове, в частных и госучреждениях. Мне всегда нравилось работать с детьми, обучать их и развивать. В Кирове очень много различных студий развития для детей. Родители могут выбрать различные программы обучения. В деревнях и селах такого нет, но там тоже есть дети, которые хотят ходить на кружки, развиваться и учиться. Поговорив с мужем, мы вернулись на мою малую родину – в поселок Ленинское Шабалинского района, где я открыла свою первую детскую студию. А в ходе обучения в центре «Мой бизнес» созрел огромный проект по открытию подобных студий в сельской местности, — рассказывает Ирина.

В первый же месяц открытия «Интеллектуальной и творческой студии «Развитие» в пгт Ленинское записалось 30 детей, сейчас студию посещают уже порядка 50 ребятишек. Девушка сама составляет обучающие программы в зависимости от возраста детей, проводит занятия, создает игрушки. Особое внимание уделяется детям с ограниченными возможностями.

— После работы в муниципальных детских садах я получила огромный опыт работы с детьми с ограниченными возможностями здоровья. В студии я занимаюсь с ними. Результаты есть: от родителей получаю множество положительных отзывов, которые видят прогресс после моих занятий. Это здорово, — делится предприниматель.

После обучения в центре «Мой бизнес» Ирина Абатурова получила статус «Социального предпринимателя», который дает возможность на получение гранта в размере полумиллиона рублей на развитие своего проекта. Эти средства Ирина планирует направить на открытие подобных студий в Котельниче и Нагорске.

— Нагорск – это родина моего мужа. Поэтому там планируем открыть студию. А на Котельнич подтолкнула арендатор, у которой мы арендуем помещения в Ленинском. Она рассказала, что в Котельниче подобных студий нет, местные жители были бы только рады. Проект большой, работы много, — отмечает девушка.

Идей и проектов настолько много, что Ирина Абатурова планирует набирать сотрудников, которые будут помогать ей в этом благом деле. Девушка готова поделиться своими знаниями, обучить их, как правильно работать с детьми.

— Будущим предпринимателям хочется дать совет: нужно четко продумывать все свои бизнес-планы. У меня же изначально все было сумбурно набросано, а на самом деле надо было каждую категорию своего проекта рассчитать. Об этих нюансах я узнала только в центре «Мой бизнес» после обучения. Вообще такие обучающие проекты очень нужны, они здорово помогают в работе. Сейчас по всем вопросам обращаюсь только в центр, — отметила девушка.

Помимо открытия новых студий, Ирина разрабатывает программы лояльности для малообеспеченных и многодетных семей.

— Социальное предпринимательство включает в себя и благотворительность. Здесь на первом месте все же стоит не получение прибыли, а помощь. Мне очень нравится высказывание Блеза Паскаля: «Самая большая привилегия, которая дана человеку свыше, – быть причиной добрых перемен в чьей-то жизни». Я же помогаю детям, меняю их в лучшую в сторону, привношу в их жизнь и жизнь родителей что-то прекрасное, подталкиваю их на нужный путь. От этого счастливо жить на свете. И нет ничего невозможного! Это еще мой девиз по жизни. То есть всегда все можно сделать, — отмечает Ирина Абатурова.

Отметим, что все обучающие проекты, меры поддержки оказываются при поддержке Минэкономразвития России, правительства Кировской области, министерства промышленности, предпринимательства и торговли Кировской области в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы», инициированного президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.

— Мы ведем работу над усовершенствованием условий для развития предпринимательства в регионе. Для этого привлекаем все возможные механизмы, в том числе предлагаемые и федеральным центром, — обозначил губернатор Кировской области Игорь Васильев.

Подробнее обо всех мерах поддержки можно узнать на едином информационном портале мойбизнес-43.рф и по телефону 410-410 или по адресу: г. Киров, Динамовский проезд,4. 2 этаж.

Пресс-центр Правительства Кировской области

Министр транспорта Кировской области Николай Соколов прокомментировал предложение о закупке новых пассажирских автобусов для региона

Губернатор Игорь Васильев одобрил программу по модернизации транспорта в регионе. Теперь областное правительство выходит с инициативой в ОЗС — о рассмотрении на ближайшем пленарном заседании вопроса выделения средств на покупку нового автотранспорта. Предполагается, что комфортабельные современные машины будут направлены и город, и в районы. Средства планируется выделить из дополнительных доходов областного бюджета. При этом повышения стоимости проезда в транспорте не произойдет.

Этот вопрос в интервью прокомментировал министр транспорта Кировской области Николай Соколов. Николай Анатольевич рассказал, почему решение вопроса транспортного обновления сейчас очень важно, и о том, как его можно решить.

О задачах в транспортной сфере

– Мы начинаем целую программу по модернизации общественного транспорта в Кировской области. Главная цель — не повышать стоимость проезда. Для этого планируется предусмотреть из областного бюджета ассигнования. То есть мы не планируем брать технику в лизинг, чтобы не закладывать лизинговые платежи в стоимость проезда. Кредит также не рассматриваем. Общественный транспорт, прежде всего, должен быть доступным, удобным и безопасным. Вся техника будет на гарантии, большая часть автобусов будет на газомоторном топливе. Таким образом, будет развиваться и программа по строительству газомоторных станций. Пассажирские перевозки несут большую социальную значимость, поэтому планируется предоставить субсидии организациям транспорта, которые оказывают услуги по перевозке пассажиров, на обновление подвижного состава. Наша стратегическая задача в сфере пассажирских перевозок — это повышение качества услуг и безопасности, переход на использование более экологичных видов топлива, которые наносят наименьший вред окружающей среде.

Для нас важно не повышать стоимость проезда. Поэтому средства предусматриваются в областном бюджете, за счет дополнительных доходов. Никаких кредитов область не берет.

О том, как рассчитана эта сумма

— Сумма субсидии рассчитана, исходя из стоимости автобусов большого класса в количестве 67 единиц стоимостью 13 млн. рублей на сумму 870,8 млн рублей и малого класса в количестве 50 единиц стоимостью 3,1 млн. рублей на сумму 155 млн рублей.

Это областные деньги, из дополнительных доходов бюджета.

Об автобусах, которые планируется приобрести

— Все транспортные средства будут обеспечены необходимым оборудованием для осуществления пассажирских перевозок в соответствии с требованиями действующего законодательства, а также рядом дополнительных опций. В их числе: кондиционеры, видеонаблюдение, электронное табло «Бегущая строка», системы оплаты проезда и «Говорящий город», аппаратура ГЛОНАСС.

Кроме того, автобусы большого класса подойдут для перевозки маломобильных групп граждан.

О том, почему необходимо обновление автопарка

– Проведённый анализ подвижного состава показывает, что износ автобусного парка составляет 85 процентов. Это существенно повышает стоимость пассажирских перевозок и снижает безопасность дорожного движения. Кроме того, если мы сейчас не будем вкладываться в обновление, то завтра просто останемся без действующего транспорта, а перевозки в регионе могут вообще встать.

Об эффекте, который даст покупка автобусов и перспективах

– Приобретение новых автобусов позволит оптимизировать расходы на пассажирские перевозки. Этого удастся добиться за счёт снижения затрат на горюче-смазочные материалы, техническое обслуживание и ремонт автобусов. Кроме того, обновление подвижного состава позволит повысить культуру обслуживания пассажиров. Выступая с отчетом перед депутатами ОЗС, губернатор Игорь Васильев и председатель правительства Александр Чурин озвучили, что за счет решений, которые были приняты раньше, отмечена положительная динамика поступлений в бюджет. И у нас появилась реальная возможность выделить

деньги на некоторые инфраструктурные проекты, среди которых обновление подвижного состава.